Időterv: Ausztrál Nagydíj

Stefano Nepa sportfogadási bónuszok kétszeres hosszú körös büntetést kapott, amiért lassan haladt a versenyidő felépülése során, ami egy negyedik szabálytalanság. A hatodik helyen rajtoló új LevelUP – MTA pilóta gyorsan felzárkózik az élre, és az új büntetési ciklust egyenesen a 16. helyre kell visszavezetnie. Hamarosan újabb kört sorsolnak ki, így az olasz versenyzőnek a továbbjutásra kell koncentrálnia, ma pedig a 19. helyről van szó. A Moto3 bajnokság 17. pontja, az új Ausztrál Nagydíj kezdete egy gyakorlatilag óvatos verseny volt, amelyet David Alonso irányított. A kolumbiai versenyző a legújabb egyértelmű győztest érte el a napsütötte Phillip Islanden. Még körülbelül három verseny van hátra a versenyből: Bagnaia, amely Marquezért küzdött, és Martin sebessége vasárnap, ami a jövőbeli Thaiföldi Nagydíjra helyezi a hangsúlyt.

Stefano Nepa (LEVELUP – MTA) ezután a 4. kanyarból a 3. helyre hátráltatta Ortolát, miután a családbajnok Joel Kelso (BOE Motorsports) energikusan kezdett, és az 1. kör dobogós helyére lépett. A 10. kör óta az élen álló trió 0,3 másodperccel Ogura, a helyi kedvenc Agius, Gonzalez és Barry Baltus (RW-Idrofoglia Rushing GP) előtt állt, ugyanakkor Aldeguer is kezdi levenni az új rajtkockát. 0,6 másodperc az új spanyol előnye Canet-val szemben, de a hétvége folyamán kevés inaktív dal miatt jelentős távolságra van szükség, és az irányítás élettartama fontos lesz. Andrea Dovizioso lehet az új előléptető a katari győzelmek között, de azóta nem tudott semmilyen eredményt elérni.

Sportfogadási bónuszok: Rutin – Phillip terület

• Mick Doohan, aki az 1997-es Grand Prix kerékpárversenyek 15-ből egy tucatot (80%-át) szerzett meg, mindenképpen megérdemli a lelkes dicséretet.
• Bagnaia a második puttal lépett pályára, ezzel 27 tárggyal növelve bajnoki előnyét az elmúlt négy versenyen.
• Akár egyedül a Phillip Area-ban, akár a közvetlen környéken szeretne megszállni, rengeteg lehetőség közül választhat, hogy megfeleljen a költségvetésének.
• Kavanagh az 50-es évek végétől kezdve kacérkodott a Forma-1-gyel, Maserati 250F-eket vezetve – ezek egyikét korábban Juan Manuel Fangio vezette.

Bezzechit a versenybírók egy hosszú körös büntetéssel sújtották, amiért Vinales hátulról támadta a helyzetet, és a negyedik körben elesett, amikor legközelebb visszaesett. Az esemény súlyát növelni kívánó rajongók közül a Kayo Sports és a Ten Live közvetíti majd az eseményt. A Fox Sporting események – amelyek élőben tájékoztatják az év összes MotoGP-csatáját – általában az új Grand Prix-t közvetítik.

Bár nem, a túl korai gyorsítás azt jelentette, hogy az utolsó három körben nem tartotta meg az irányítást, és kénytelen volt egyenesen hátracsúszni. A rajtvonalról lelépve a hatnapos helyi MotoGP-bajnok Márquez hibátlanul vezetett, és végül megelőzte honfitársát, Jorge Martint, akinek még négy kör van hátra a vasárnapi Phillip Island-i versenyen. Számos kerékpáros követte a bajnokság éllovasát, Jorge Martint az Ausztrál Nagydíj előestéjén.

• Az olasz páros, Fabio Di Giannantonio és Enea Bastianini is Ausztrália négy legjobb kerékpárosa közé tartozott.
• És te, Martin, általában egy lépéssel Bagnaia előtt leszel, még akkor is, ha a korai megcsúszás miatt kisiklottál.
• A Fox Sports – akik élőben közvetítik a szezon összes MotoGP-versenyét – hajlamos közvetíteni a legújabb nagydíjat.
• Így az Agiust piacra dobták, hogy elegendő okot szerezzenek a harmadik helyre, ami nagyjából három körrel a vége előtt elegendő okot adott a dobogós helyezésre, ami egy lelkes ausztrál próbálkozás a Phillip Arena-i autópályán.

Ausztrál Kerékpáros Nagydíj 2026

Augusto Fernandez a kilencedik helyen áll a Tech3 KTM-mel, Luca Marini pedig a Hondát egy első tíz helyezéssel hozta be a 13. helyen, ami az év legnagyobb rajtrácsos hírnevük. Pontokat a fő verseny első tizenöt helyezettje és a verseny kilencedik helyezettje kap. A darwini Kelso, a 21 éves, az Upwards MTA csapat szintjére lép, ezzel utolsó Moto3-as szezonját futva a 2024-es tabella kilencedik helyezése után. A 19 éves Agius egy Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP-n teljesít, miután tavaly októberben a 18. helyen végzett, és egy jó Kalex-szel versenyzett. A legújabb csúcspontja az volt, hogy októberben a Phillip Island-i versenyen harmadikként megszerezte első világbajnoki dobogós helyezését.

Mindössze 24 dolog választja el a MotoGP™ torna parancsnokát, Jorge Martint és Francesco Bagnaiát, így Phillip Island kétségtelenül kulcsszerepet játszik majd a MotoGP™ történetének egyik legkeményebb névpárbajában. Az ausztrál MotoGP legnagyobb mezőnye kétségtelenül a győztes lehetőségéről szól. Marc Márquez és a Honda által az elmúlt szezonban mutatott hihetetlen forma megnehezíti, hogy új lehetőségeken túl tekintsünk az érzéseinkre.

1997-től napjainkig a gyönyörű Phillip Isle Grand Prix versenypályán zajlik, Melbourne-től dél-délkeletre, Victoria államban. 1997 előtt a verseny számos más helyszínen zajlott, például Eastern Creekben, Új-Dél-Wales nyugati részén, és Bathurstben, Új-Dél-Wales nyugati részén. Az egyetlen versenyző, aki megnyerte az új „premier class” versenyt a több helyszínen, az ötszörös világbajnok Mick Doohan volt, East Creek (1992, 1995) és Phillip County (1998). 2007-ben az új MotoGP-szabályok korlátozták a gumiabroncsok számát, amelyeket egy versenyző használhat a verseny során, és a kvalifikáció több hónapig tart, beleértve a versenyt is, így versenyzőnként legfeljebb 31 gumiabroncs (14 első és 17 hátsó) használható. Tehát kihívást jelentett a kormánykerék lehetőségei helyett az időjárás (és más változók) tekintetében, egyrészt nyomást gyakorolva a versenyzőkre és a közösségekre, hogy optimalizálják az eredményeket a versenytársakhoz igazodva. A Bridgestone-t 2007-ben kizárták, és a Michelin-motorosok, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Dani Pedrosa és Colin Edwards mindannyian elismerték a Michelin versenyabroncsainak hiányosságait, hogy segítsenek a Bridgestone-nak.

Francesco Bagnaia sokat segíthet a kérdéseidben

Az új #89-es autó a legjobb, amelyben Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Party) és Bagnaia is üldözőbe vették a regnáló közösségi bajnokot, aki egy nagyszerű, 5. rajtkockából indult. Gonzalez a hétvégén egy japán rajongótól kapta az új fejpántot, és hálájának jeléül használta. A srác továbbá ragaszkodott hozzá, hogy a QJMOTOR nem tanácsolta a csapatnak vagy a versenyzőknek, hogy ne viseljenek japán szimbólummal ellátott autót, mivel a CFMOTO-t megbízták az új Aspar csapattal. Nincs semmi, ami Canet és Aldeguer között különbséget tenne, mert még három kört kellett volna kihagyniuk. Így Agiust a 3. helyre repítették, kevesebb mint három körrel a vége előtt, egy lelkes ausztrál pedig a Phillip Square-i dobogóra készül. Mir kicsúszott a hétvégén, és Bezzecchi korán megsérült, miután teljesítette a 3. kört, hogy Viñales-szel együtt versenyezzenek a Tissot versenyen.

A Nepa két alkalommal is rosszul teljesített a dobogós helyekért folyó küzdelemben, mivel a Kelso – közvetlenül a kategóriától való ütközés után – a saját rajthelyünk mögé esett a 17. helyen. Egy másik csoport küzdött mögöttük, Fabio Quartararo (Beast Energy Yamaha MotoGP™) pedig előretört. Az újonc francia a 18. helyről tört fel a rajtrácsra, és a kilencedik, azaz a top 10-es helyek egyikére ugrott fel, Raul Fernandez (Trackhouse Rushing), a hazai bajnok Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) és Alex Rins (Beast Time Opportunity MotoGP™) előtt.